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為什么轉子要做動平衡、動平衡怎么做
為什么轉子要做動平衡
     不平衡的轉子經過動平衡校正后，不僅消除了偶不平衡，同時也消除了靜不平衡，這時轉子的中心慣性主軸和轉動軸線也就完全一致，使轉子達到平衡。但理想是豐滿的現實是骨感的，想要把一個不平衡的轉子平衡到不平衡量為零，是不可能的。因為受到動平衡設備的精度和轉子局限性的影響。因此，就有了平衡精度的概念，即在現有的條件下，我們能達到的*合理的一個數值量級，這樣即滿足了生產生活的要求，又滿足了經濟性的要求。


轉子現場動平衡怎么做

     不平衡的轉子經過測量其不平衡量，并加以校正以消除其不平衡，這就是轉子平衡的工藝過程，也稱平衡試驗。它是轉子機械加工中的重要工序。


1較正面的選擇

     消除轉子的不平衡，使其處于平衡狀態的操作叫做平衡校正。現場平衡校正是在垂直轉子軸線的平面上進行的，該平面稱為校正平面。只需要在一個校正面內校正平衡的方式稱為單面平衡或靜平衡，必須在兩個或多個校正平面內進行校正的方式稱為雙面平衡或多面平衡或稱動平衡。

     對于初始不平衡量很大，旋轉時振動過大的轉子，在動平衡校驗之前要先進行單面平衡，以消除靜不平衡。有時由于校正面位置選擇不當(即重心不在選擇的校正面內)，校正靜平衡后反而會使偶不平衡增大。因此，校正面*好是選擇在重心所在平面內進行，以減少偶不平衡。若重心所在平面不允許去重時，一般應在位于重心所在平面兩側的兩個平面上進行。
 
     對于剛性轉子，一般具有靜不平衡與偶不平衡。要達到平衡，可在任意選擇的與軸線相垂直的兩個校正平面內校正其不平衡，即所謂雙面平衡。校正方法一般采用加重(如配平衡塊)或去重(如打孔)方式進行。校正平面的位置一般由轉子的結構決定。

     為減少在平衡操作中所花費的時間和勞力，應設法減少校正量，為此在可能的條件下，盡可能的增加兩校正面的距離和校正半徑，以取得好的平衡效果。

2校驗方法

     轉子的不平衡是因其中心主慣性軸與旋轉軸線不重合而產生的，而平衡校正就是改變轉子的質量分布，使其中心主慣性軸與旋轉軸線相重合從而達到平衡。常用的校正方法有調整校正重量，加重或去重等。

     加重可采用螺釘連接，鉚接，焊接，這種方法能使轉子達到更好的平衡效果和更高的平衡精度，而且方便、**。 

     去重多采用鉆孔，磨削，鏨削，銑削等方法。對機泵的轉子件、葉輪上采用磨削去重，或在聯軸節上配重。

     選用哪一種校正方法，取決于轉子結構和工藝要求以及校正面的幾何形狀等。一般轉子在設計時就考慮好加重或去重的位置。

3校正誤差

     在平衡過程中，除現場動平衡儀的測量誤差外，還存在因平衡校正的不準確(包括校正量的大小和位置)而產生的誤差，這種誤差稱為校正誤差。可分為校正角度誤差、校正幅值誤差、校正半徑誤差和校正平面位置誤差等。

     在實際校正中，上述的四種誤差大多數情況是綜合出現的，分析時就應該綜合考慮。另外，還應考慮初始不平衡量與剩余不平衡量之間的比例，以及現場動平衡儀的不平衡減低率的影響。
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