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汽輪機發電機組自激振動機理

汽輪機發電機組自激振動機理
 
     軸瓦自激振動是現場較常見的一種自激振動，它常常發生在機組啟動升速過程中，特別是在超速時。當轉子轉速升到某一值時，轉子突然發生渦動使 軸瓦振動增大，而且很快波及軸系各個軸瓦，使軸瓦失去穩定性，這個轉速為失穩轉速。
1. 軸瓦自激振動機理

汽輪機和發電機轉子支承在滑動軸承上。轉子轉動時軸頸與軸瓦之間形成一層很薄的油膜，這層油膜避免了軸頸與軸瓦的直接接觸。潤滑油帶走軸承中摩擦產生的熱量，保證工作溫度正常。

 
軸瓦自激振動分類
(1) 半速渦動
半速渦動是指轉子軸頸在作高速運轉的同時，還圍繞軸頸某一平衡中心作公轉運動。如果轉子軸頸主要是由于油膜力的激勵作用引起的渦動，則軸頸的渦動速度接近軸頸轉速的一半，故稱半速渦動。這種振動的振幅始終不大，而且在機組加速過程中，永遠不會與轉子的**臨界轉速發生共振，因此對機組**一般不會造成嚴重威脅。
(2) 油膜振蕩
當軸頸轉速升高到**臨界轉速兩倍的附近時，渦動頻率與轉子的**臨界回轉頻率重合，轉子軸承系統會發生激烈共振，這種渦動就是變為油膜振蕩，其特點是來勢很猛，瞬時振幅突然升高，很快就會發生局部油膜破裂，引起軸頸與軸瓦之間的劇烈摩擦，結果會嚴重損壞軸承和轉子。