火力發電廠是通過燃燒將煤等燃料的化學能轉化為電能，其主要設備有鍋爐、汽輪機、發電機、凝汽器和回熱加熱器等。其中發電機是將機械能轉化為電能的主要設備，一方面發電機屬于旋轉設備，常處于運行狀態，是故障的多發部位，另一方面發電機是將機械能轉化為電能的主要設備，設備故障直接影響到電力的產生和輸送。發電機組的**穩定運行直接關系到火電廠的運行狀況所以要加強對發電機組的日常維護，提高運行性能減少故障的發生幾率。現階段，我國的大部分火電廠中都已經實行了預防性維修，通過對發電機組的電氣設備進行預防性維修，可以及時的發現問題解決問題。對于使用過程中出現磨損的零件，應堅持及時更換、提前消除**隱患，保證發電機組的正常運行。但是隨著技改工作的不斷推進，由于技術還不夠成熟，所以在改進的過程中會存在一定的缺陷，容易導致突發故障的發生，由此就需要維修人員具有較高的技術水平，利用豐富的實踐經驗和先進的診斷設備對故障點進行判斷，從而實現快速維修，提高發電機組的運行效率。

     對火電廠發電機常見故障的總結可以通過總結發電機運行規律，找出發電機故障的特點，為發電機的檢修和故障的處理提供依據和參考。發電機常見故障主要有以下幾種： 

    （1）水內冷定子繞組漏水，無論是國產還是引進的發電機組，大多采用水氫氫的冷卻方式。定子水內冷繞組滲漏水是一種常見故障。嚴重者往往導致接地和相間短路事故。這類事故發生的原因主要是設計、工藝及材質等問題。氣密試驗法（開始充含氟利昂壓力為0.1MPa氮氣或壓縮空氣，*后達額定壓力，用肥皂水涂沫或用鹵素檢漏儀檢測漏點）應作為檢查定子繞組漏水的主要手段。在現場采用氣密法時，試驗前需將水回路內水份排除并吹干，**積水死角。 

    （2）水內冷定子及轉子繞組堵塞，水內冷定子及轉子繞組堵塞也是一種常見故障。故障原因主要是內冷水質不合要求，形成沉淀的氧化物而堵塞或是制造廠及運行單位在電機安裝及大修時，將異物（膠皮墊、石棉泥甚至抹布等）**在水回路內。杜絕異物堵塞的根本措施是嚴格控制電機裝配及檢修工藝和相應的檢查制度。此外，應按相關的標準及規程進行反沖洗及流量試驗。 

    （3）端部線圈故障引起的相間短路，短路事故的主要原因是端部固定結構設計不合理、絕緣工藝馬虎、銅導體焊接工藝差、材料選用及檢驗不合格等。機內氫氣濕度大，達不到標準要求，往往是事故發生的誘因。 

    （4）轉子繞組匝間短路和接地故障，轉子繞組匝間短路是一種常見故障，該類故障多是因運行年久的轉子繞組熱變形或運行溫度過高導致匝間絕緣破壞所引起的。歷年電力部頒發的《發電機運行規程》規定，隱極式發電機的轉子繞組發生一點接地時，應立即查明故障的地點和性質，如系穩定性的金屬接地，對于容量在100MW及以上的轉子內冷發電機，應盡快安排停機處理。對于100MW以下的發電機，則應在勵磁回路中接入兩點接地保護裝置并盡可能地及時安排停機檢修。 

    （5）汽輪發電機組的軸電壓；軸電壓主要是由于：汽輪機低壓缸靜電荷引起；發電機制造或運行中因磁路不對稱；靜止勵磁系統脈動分量；轉子繞組匝間短路產生的單極電勢。