振動分析儀之靜壓油膜軸承

     根據統計，靜壓油膜軸承在完全充滿潤滑油的條件下運轉。壓力相對較大的潤滑液向一組進油孔供油，這些進油孔有節流作用，振動分析儀從而產生壓降，振動分析儀軸承兜孔將潤滑液的壓力分配給軸頸的各部分。潤滑液通過軸頸/軸承徑向間隙軸向溢出。

     靜**承中的壓力和潤滑液的流動類似于串聯電阻電路中的電壓和電流。進油孔相當于振動分析儀一個電阻，軸頸/軸承間隙產生的流阻相當于**個電阻。因此，軸承兜孔中潤滑液的壓力低于供油壓力，但高于軸承出口處的潤滑液壓力。

     將一個非旋轉的軸頸在靜**承中定心后，潤滑液將在軸承兜孔之間均勻流動。振動分析儀在此條件下，每個軸承兜孔中的壓力均相等，因此不會在轉子上產生凈力。當一個非旋轉的軸頸偏離中心時，潤滑液在較窄的間隙中的流動將受到更大的限制，而在振動分析儀較寬間隙中的流動受到的限制則會減小，振動分析儀由于在較大間隙中的限制會減小，流阻也會相應降低，從而減少了該軸承兜孔中的壓力。同時，在軸承中相反一側的較窄間隙會增大流阻，從而增加了該側軸承兜孔中的壓力。*終結果是出現了壓差和回復力，轉子將因此處于被推回到軸承中心位置的趨勢中。該壓差與離開中心的位移大致成比例，并且產生等效的彈簧剛度。

     如果振動分析儀軸頸正在旋轉，則離開中心的位移也會產生類似于在動**承中的液體動壓油壓楔。因此，靜**承的剛度是靜壓效應和動壓效應共同作用的結果。如果供油壓力足夠高，則振動分析儀靜壓效應起主導作用，因此將其稱為靜**承。振動分析儀對于大小相同的軸承，靜**承比動**承具有更高的剛度。此外，可在開機前對靜**承加壓以托起轉子，這樣做可以防止金屬件之間接觸和軸承磨損，并能使起動轉矩變得很小。由于軸承的剛度很大，迫使軸頸在大多數時間都在軸承間隙中心的附近運轉。在偏心率如此低的情況下，方位角和位置角已經變得不再重要。

     靜**承的液體動壓行為會引起流體誘發失穩問題。液體動壓油壓楔會產生一個切向力分量，這類似于振動分析儀常規的普通圓柱形動**承中的情形。在速度較低的渦輪機應用中，振動分析儀可通過抗渦旋注入解決此周向流動問題。利泰的技術工程師針對如何在高速渦輪機的應用中消除周向流動并確保穩定性進行了大量的研究。

     與液體動**承中的阻尼相比，靜**承中的阻尼更獨立于剛度。振動分析儀將油用作潤滑劑時，可以通過改變潤滑劑的溫度（粘滯性）來控制阻尼。在這些軸承中，彈簧剛度基本上與阻尼無關。