振動(dòng)分析儀之什么是振動(dòng)變化

     轉(zhuǎn)子振動(dòng)振幅與油膜軸承中的剛度有關(guān)，此剛度是偏心率的函數(shù)。振動(dòng)分析儀在載荷較輕的軸承中運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子將以低于正常水平的偏心率運(yùn)轉(zhuǎn)。減小轉(zhuǎn)子支撐剛度會(huì)降低共振頻率，并使振動(dòng)發(fā)生變化。假設(shè)轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生振動(dòng)力（如不平衡），那么外殼振動(dòng)的程度將部分取決于有多大的轉(zhuǎn)子，振動(dòng)分析儀通過(guò)軸承傳遞（外殼振動(dòng)也將取決于機(jī)器在基礎(chǔ)上的安裝情況）。當(dāng)轉(zhuǎn)子的偏心率較大時(shí)，剛度非常高的油膜軸承可以更有效地將轉(zhuǎn)子與外殼耦合。因此，不對(duì)中機(jī)器的外殼振動(dòng)分析儀可能會(huì)高于正常水平。由于對(duì)轉(zhuǎn)子增加了限制，隨著更多的振動(dòng)能量被傳遞到外殼，軸相對(duì)振動(dòng)可能會(huì)減小。

     如果某個(gè)軸承無(wú)載荷，該位置的轉(zhuǎn)子到外殼的耦合將減小（可傳遞性將降低），而且此處的外殼振動(dòng)分析儀可能會(huì)減小。此時(shí)，隨著轉(zhuǎn)子支撐剛度的降低軸相對(duì)振動(dòng)可能增加。當(dāng)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)速度使得彈簧剛度對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)起主導(dǎo)作用時(shí)，上述討論比較試用。如果轉(zhuǎn)子以略高于共振點(diǎn)的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，彈簧剛度的減小會(huì)使共振降低到較低的轉(zhuǎn)速，并且軸相對(duì)振動(dòng)減小。因此，外殼振動(dòng)分析儀的增強(qiáng)或減弱（特別是在軸相對(duì)振動(dòng)中出現(xiàn)反向變化時(shí)），都可以說(shuō)明出現(xiàn)了不對(duì)中問(wèn)題。

    通過(guò)振動(dòng)分析儀檢測(cè)知道， 如果機(jī)器支撐結(jié)構(gòu)不夠結(jié)實(shí)或松動(dòng)，或者機(jī)器產(chǎn)生了一個(gè)軟腳，那么外殼振動(dòng)分析儀會(huì)發(fā)生變化。有時(shí)，擰緊松動(dòng)的基礎(chǔ)螺栓將會(huì)使外殼振動(dòng)分析儀恢復(fù)到正常水平。聯(lián)軸器處的平行不對(duì)中將使軸發(fā)生偏移，起到曲軸的作用。這通常將產(chǎn)生1X和2X軸相對(duì)振動(dòng)分量，這些分量存在于機(jī)器的整個(gè)速度范圍內(nèi)。振動(dòng)分析儀可能會(huì)傳遞到外殼，但只有軸相對(duì)振動(dòng)測(cè)量才能揭示出慢滾動(dòng)速度時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)。由于軸每次旋轉(zhuǎn)時(shí)，相鄰軸承的載荷交替增加，因此產(chǎn)生2X分量。

     通過(guò)振動(dòng)分析儀檢測(cè)知道，錯(cuò)位的聯(lián)軸器孔或彎軸（角不對(duì)中）可產(chǎn)生1X或2X振動(dòng)。非圓形的聯(lián)軸器會(huì)產(chǎn)生振擺，看起來(lái)像是軸位移，但其實(shí)并不是。如果軸不對(duì)中，圓盤(pán)和膜片聯(lián)軸器會(huì)產(chǎn)生軸向“上下”運(yùn)動(dòng)（軸向振動(dòng)）。這種軸向強(qiáng)迫振動(dòng)分析儀會(huì)激勵(lì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的軸向共振頻率。軸向振動(dòng)還會(huì)耦合為橫向（徑向）振動(dòng)。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的齒式聯(lián)軸器在軸向的適應(yīng)性更好，不對(duì)中時(shí)產(chǎn)生的軸向振動(dòng)分析儀的可能性很小。