動平衡儀的故障判斷依據
對于汽輪機組而言，無論其平衡狀況有多么的好，動平衡儀總是或多或少的存在質量不平衡。所以，其振動頻譜中始終有一倍頻分量，這種情況是允許的。這里有必要引入一個判斷轉子不平衡故障的標準。當轉子出現不平衡故障時，轉子的整體振動水平肯定會超標。在轉子振動水平超標的情況下，利用如下方法來判斷轉子是否出現了不平衡故障：設診斷開始時與轉速同步的振動矢量為Xn,通頻矢量為Xm，動平衡儀當滿足Xn>a或Xn=a，振幅和相位不隨時間發生變化的，機組存在轉子質量不平衡故障。
從頻譜分析可知，5、6#瓦的振動主要為工頻分量，動平衡儀其他成分相對較少。它屬于強迫振動范疇，在排除了機組中心不正，轉子熱不平衡、初始彎曲，不平衡電磁吸引力等因素之后，可以判斷轉子上存在一定的質量不平衡。動平衡儀機組在3000r/min穩定期間，5#、6#垂直振動和5#軸向振動時大時小，存在周期性的變化。**沖轉至3000r/min時，6#瓦垂直振動為81um，振動偏大，振動在40~110um之間變化，增加5#軸承座與基礎連接螺栓緊力后曾降至60um，做電氣試驗期間*大達110um。在發電機**次加重后機組3000r/min穩定期間6#瓦振動變化趨勢圖。動平衡儀5月19日1:40機組負荷25MW，6#瓦振動又升至105um，不得不停機處理。
6#瓦振動變化趨勢圖表面，在3000r/min穩定期間，6#瓦垂直振動開始逐漸變小，然后逐漸變大，呈現周期性變化趨勢。動平衡儀一個周期大約為60min。從測得的振動數據分析，5#瓦垂直和軸向振動也具有與6#瓦振動相同的變化趨勢。為了分析5#、6#瓦振動異常變化的原因，做了碳刷試驗。在發電機**次加重后沖轉時去掉勵磁碳刷。機組轉速至3000r/min穩定一段時間后在裝上勵磁碳刷。
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