大型汽輪發電機組振動十分復雜，與很多因素有關系，需要用到專業振動分析儀，通過采集頻譜對機組進行診斷故障和分析，才能找出具體的原因。下面利泰工程師針對機組振動大，結合日常經驗，給大家做了下面幾點總結：

1、臨界轉速對振動影響

當轉子的工作轉速接近其臨界轉速時，就要發生共振，這是產生極大振動的主要原因之一。因此，在轉子設計時，應保證工作轉速相對于其臨界轉速有足夠的避開率。

2、支座特性對振動影響

通常軸承座的振動幅值與轉子激振力的大小成正比，與支承系統的動剛度成反比。所以，在轉子激振力一定的條件下，軸承座的振動大小主要決定于支承系統的動剛度。增大軸承座的剛度，可使振動響應峰值轉速略有抬高，但可較大的降低軸承座振動峰值。為避免轉子與支座發生共振現象，應使支座自振頻率與工作頻率之比大于2。

3.軸承特性對振動影響

軸承是提供轉子系統阻尼的主要來源。阻尼的大小不僅對振動系統的穩定性有直接的影響，而且對振動響應峰值也有很大的影響。

4.平衡質量對振動影響

在線性系統（絕大多數情況），轉子不平衡響應的峰值與轉子殘余不平衡量的大小成正比。減少不平衡量可以明顯地降低響應峰值，盡可能的提高轉子動平衡精度是提高轉子振動品質的有效措施。

機組振動分析比較復雜，不僅需要用到專業設備振動分析儀，還需要工程師經驗豐富，更多詳情可以致電聯系我們利泰檢測0512-55123135！