轉子不平衡引起的振動噪聲

  高轉速電機的轉子必須嚴格地進行動平衡檢驗，以減少轉子殘余不平衡量，轉子不平衡噪聲的頻率等于轉子旋轉頻率。雖然頻率不高，一般在400Hz以下，但由于引起電機振動，從而使各部分的噪聲增大。當轉子的動平衡精度達到G2.5級時，轉子不平衡所引起的噪聲和振動都能顯著得到改善。

軸承通過振動噪聲

  滾動軸承由軸承內圈，滾珠，滾珠保持架和軸承外圈組成。軸承外圈不轉動，軸承內圈和轉子一起旋轉，而滾珠在軸承內圈的滾道和軸承外圈的滾道及保持架中滾動旋轉，保持架又被滾動旋轉著的滾珠帶動旋轉。因此，軸承內外圈滾道中的波紋、凹坑、粗糙度，潤滑脂質量的優劣和安裝誤差均是產生軸承噪聲的關鍵因素。碳刷與集電環摩擦的振動噪聲

  由于碳刷壓在旋轉的集電環上，如果碳刷的材質和集電環的使用不能匹配，這時碳刷和集電環之間可能會產生氣墊，會產生鳴音。

通風振動噪聲

  通風噪聲主要由于風扇轉動（包括發電機轉子風扇，冷卻器風扇，集電環冷卻器風扇），使空氣流動、撞擊、摩擦而產生。噪聲大小決定于風扇的大小、形狀、電機轉速高低和風阻風路等情況，風扇直徑越大，噪聲越大，減小風扇直徑10%，可以減少噪聲2dB－3dB，但隨之冷量也會減少。當葉片邊緣與通風室的間隙過小，就會產生笛聲。如果葉片形狀與風刷的結構不合理，造成渦流，同樣也會產生噪聲。由于風扇剛度不夠，受氣流撞擊時發生振動，也會增加噪聲。此外，轉子有凸出部分，也會引起噪聲。