電動機的軸承配置主要與電動機的自身安裝方式和負載大小有關，這里只對臥式IMB3的一些典型軸承配置進行分析說明。

       (1)深溝球軸承+深溝球軸承配置：電動機驅動端與非驅動端均采用深溝球軸承，驅動端為定位端，非驅動端軸承有彈性預緊，優點是高轉速、低噪聲、運行穩定；缺點是不能夠承受徑向重載荷，如皮帶機等負載。此配置適用于中小型電動機的輕載負荷。

      (2)深溝球軸承+圓柱滾子軸承配置：電機驅端采用圓柱滾子軸承、非驅動端采用深溝球軸承定位，優點是軸伸端可以承受重載荷，電機不需要軸向預緊及預留轉子的軸向熱膨脹間隙；缺點是較兩個深溝球軸承配置的噪聲略高、允許的轉速略低，負載必須接受軸向膨脹。此配置適用于大中型電機，在驅動端有重載荷。

      (3)深溝球軸承+圓柱滾子軸承+圓柱滾子軸承配置：電機驅動端采用深溝球軸承+圓柱滾子軸承，深溝球軸承與軸承室徑向為間隙配合，并用O型圈防止軸承外圈轉動，非驅動端采用圓柱滾子軸承，優點是軸伸端可以承受一定的軸向載荷及徑向重載荷，軸向不需要預緊、非驅動端可以接受電機轉子的熱膨脹量，缺點是電機的噪聲較大、其軸承損壞的概率較高(與兩軸承配置相比)。此配置多用于大型電機。