通常的線路開關切合操作，特別是功率的突變和頻繁的變化；手動、自動和非同期并網；輸出線路上各種類型的短路和重合閘等都會激發軸系的扭振并造成疲勞損傷。

發電廠近距離（包括發電機端）二相或三相短路并切除以及不同相位的并網，都會導致很高的軸系扭轉機械應力。例如在發電機發生三相短路時，短路處電壓下降接近于零，于是在短路持續時間內，一方面與短路前有功負荷對應的同步電磁轉矩接近于零，同時發電機因短路并以振蕩形式出現的暫態電磁轉距將激發起整個軸系的扭轉振動。

在電力系統高壓遠距離輸電線路上，當采用串聯補償電容用以提高輸電能力時，該電容器同被補償的輸電線路的電感，將構成L-C回路（略去回路電阻）并產生諧振。當電網頻率與上述的諧振頻率的差值與軸系某一機械固有扭振頻率相同或接近時，則上述的電氣諧振與機械扭振合拍并相互激勵，從而給機組軸系的**運行構成嚴重的威脅。由于電氣諧振頻率低于電網頻率，通常稱為次同步振蕩。

發電機定子繞組中的負序電流可由三相負荷不平衡、各種不對稱短路、斷線故障引起。負序電流相當于一個外力源，因此由負序電流產生的軸系扭振有別于上述的自激扭振，并稱之為強迫扭振。負序電流在電機中產生的旋轉磁場與轉子的勵磁磁場相互作用，并產生交變轉矩作用在軸系上，如果這一交變轉矩的頻率同機組軸系某一個固有的扭振頻率重合，就會激發起軸系的扭振。