碰磨故障診斷方法：

現場診斷機組動靜碰磨有一定難度。如果認定發生了碰磨,有時需要開缸處理,工作量較大。根據經驗,單純地用瓦振信號判斷碰磨,頻譜較復雜,易于混淆,而軸振動信號可提供更準確的碰磨信息。因此,現場診斷應盡量利用渦流傳感器。事先沒有安裝渦流傳感器的機組,當懷疑發生碰磨后,應盡早加裝,利于以后的測試和診斷。在依據振動信號特征診斷碰磨的同時,還需要了解機組安裝或大修中的情況,查閱有關的間隙記錄。運行人員在機組起動過程常采取聽診的方法,對碰磨的確定有時也是有用的。分析中把這些信息結合起來,可提高診斷的準確性。對于高中壓缸和雙層結構的低壓缸,通流部分的碰磨聲難于準確傳出,只有軸端汽封的碰磨比較容易聽到。因此,不能將某一種方法的結論作為認定碰磨故障的決定性判據.

碰磨故障處理方法：

對于發生動靜碰磨的機組,采取的處理方法要根據碰磨故障嚴重程度和檢修工期而定,處理方法有下列5種:

(1)提高升速率。如果碰磨發生在某一低轉速點或臨界轉速前,現場對碰磨判斷的準確性把握較大,且僅是個別瓦振大,大多數瓦振正常,整個機組不存在其它振動,可采取提高升速率沖過這一轉速區,直接升到高轉速或3000r/min的方法。

(2)根據振動調整運行參數(膨脹、差脹、負荷、缸溫等),使機組通過發生碰磨的工況區。

(3)長時間暖機。將機組打閘至盤車狀態,或保持在某一轉速數小時甚至數十小時,使碰磨部位自行磨合消除。

(4)根據對產生碰磨原因的分析,從外部消除缺陷。

(5)如果碰磨部位發生在軸封處,對于汽缸端部汽封套、汽封環可拆卸的機組從外部調整。對于個別大機組,如果能準確判斷碰磨的徑向方位,調整軸承標高或聯軸器對輪左右偏差、張口也是一種工作量較小的措施,但需執行常規檢修規范,注意影響運行的相關因素,如瓦溫、通流間隙等的變化。