動靜碰摩故障分類
動靜碰摩故障后果分析
隨著大型機組對效率的不斷提高,動靜間隙變小,碰摩可能性增加。當前,大型機組的碰摩振動故障的發生率僅次于質量不平衡故障的發生率,稱為大機組的**大類振動故障。碰摩使轉子產生非常復雜的運動,嚴重的可造成轉軸長久性彎曲,甚至整個軸系破壞。
機組可靠性:
由可靠性概念可知,動靜碰摩故障的嚴重程度對于機組的可靠性運行具有重大的影響。動靜碰摩可以導致機組部件的磨損、破壞,甚至引起轉軸彎曲,直接影響了機組的使用壽命。
機組經濟性:
要想避免在機組啟動過程中發生軸封動靜碰摩,首先要在機組的檢修過程中調整好軸封間隙,軸封間隙偏大,雖然可以有效地防止動靜碰摩,但會增加軸封汽泄漏損失,降低機組的經濟性能;反之,如果軸封間隙偏小,經濟性是提高了,但**性又成了問題。因此,需要根據機組的安裝、調試、檢修和運行情況,確定一個恰當的軸封間隙,兼顧機組的經濟性與**性。
轉軸碰摩故障機理

-
動靜碰摩故障振動信號特征;
-
啟停中轉軸碰摩診斷;
-
工作轉速下轉軸碰摩診斷;
-
機組動靜碰摩的識別。
監測方法:
在啟動中轉軸碰摩危害*大的是高、中亞轉子。平時不論1、2、3號瓦軸振是否較大,在啟動中必須重點監測這些軸瓦的軸振或瓦振。使用振動表或振動儀應連續觀察1~2min振幅(不測相位也可以)與時間的關系,才能捕捉到轉軸碰摩振動特征。因此,診斷轉軸碰摩*為有效的振動監測方式是連續監測。
動靜接觸的原因
-
汽缸跑偏或基礎不均勻沉陷。
-
蒸汽溫度的變化。如果蒸汽溫度的變化過于劇烈,將引起靜止部件的變形。
-
汽缸進水和保溫**。
-
排汽缸的快速加熱和冷卻。
-
汽封損壞。
-
暖機不充分,在轉子存在較大晃度的情況下開機。
-
劇烈振動。
碰摩故障解決措施
當出現動靜碰摩時,現場采取的一個有效措施就是再控制軸振動、保證機組運行**的前提下進行“磨合”。
在啟動過程中,機組發生動靜摩擦時不能強行升速,否則容易造成大軸長久彎曲。如果轉速在臨界轉速以下,應該立即打閘停機,盤車一段時間正常后再啟動;如果在臨界轉速以上,則在振動可以控制的轉速上多停留一段時間,磨合出一定的間隙后再升速。
如果摩擦發生在帶負荷階段,只要控制振動在一定的變化范圍,可以觀察運行一段時間,以磨合出適當的間隙;如果振動不斷增加,應該降低負荷或打閘停機,以免危害機組**。