隨機振動一般表現定義為：未來時刻內振幅、頻率不可預測的振動，稱為隨機振動。汽輪發電機組發生的隨機振動，其特征不像一般的隨機振動那樣典型，它主要是周期振動疊加了一定分量的隨機振動。在中小機組上隨機振動不明顯，因而一直未能引起人們的關注，隨著機組容量的增大，在某些機組上隨機這弄懂振幅超過周期振動幅值，但是表現形式較復雜。為了能深入地認識這種振動，以便于其它振動的區分，首先介紹隨機振動在機組上表現的形式和特征。

一、振幅測量失真。

     振幅測量失真的直觀反應是振幅指示值忽大忽小，無法讀取。產生這種現象的原因是發生在機組的隨機振動頻率范圍為0.5-24HZ非周期振動，振幅指示值本應不穩定，但使用一般振動儀表測量這種振動，振幅值更加不穩定和失真。引起失真的真正原因有一下幾種：

1、速度傳感器**系統不穩定共振。

     目前測量軸承振動和轉軸**振動，所用的速度傳感器，其自振頻率為8=12HZ，這一頻率正好落入隨機振動頻率范圍，使速度傳感器**系統產生共振，加之非周期振動激勵，造成不穩定共振，振幅本來不穩定的隨機振動，通過**系統共振放大，使其輸出信號波動幅值放大而失真。

2、指示值擺動使測量值失真。

     一般振動儀表，不論是指針式還是數字式，輸入的若是穩定的周期信號，指示值穩定也有一個時間過程，這一時間過程，稱為儀表的顯示周期，一般振動儀表顯示周期為0.5-1.0s，因此上述指示值變化過程很快，肉眼不易觀察到。