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公司新聞

煙氣輪機結(jié)垢的初步認識、操作條件分析及煙氣輪機結(jié)垢原因分析

       煙氣輪機的運行狀況直接影響者催化裝置的能耗,在運行過程中煙機常常出現(xiàn)因葉片積垢而是振動超標的現(xiàn)象,影響煙機平穩(wěn)運行,威脅**生產(chǎn)。處理此類問題的通常做法是將煙機系統(tǒng)停運,解體檢修。某車間通過冷卻降溫除垢法降低了煙機的振動,取得了較好的效果。

煙氣輪機結(jié)垢的初步認識

       YL型煙氣輪機為反動式葉片,其反動度的選取原則是控制煙氣在靜葉流道和動葉流道中的速度,靜葉和動葉中的焓將基本相等。采用軸向進氣和徑向排氣結(jié)構(gòu),其流道為等外徑、外擴張型流道。


       一般情況下,煙氣中大顆粒的沖蝕的細粉吸附在煙機葉片上是同時發(fā)生的,當(dāng)因再生器旋分器系統(tǒng)效率下降等原因會造成催化劑粉塵難度增加,伴隨進入煙機流道的煙氣粉塵濃度大,使煙氣粉塵在葉片出氣邊附面層的吸附能力增加而形成垢層,其形成速度隨時間的增加而加快。


       當(dāng)再生器燒焦?fàn)顟B(tài)異常時,往往煙氣在稀相和煙道處尾燃,使大量催化劑跑損,且溫度可達700℃以上。由于煙氣催化劑細粉所含部分金屬氧化物形成低熔點化合物或共晶體的溫度在650-690℃之間,這時催化劑表面殘留的部分來不及燃燒的焦炭與低熔點的共晶體,在高溫狀態(tài)下容易與催化劑細粉在煙機流道渦流處的葉片表面集結(jié)成**粘附力的結(jié)垢物。當(dāng)這些結(jié)垢物分布不均或在煙氣濕度增加等情況下出現(xiàn)不均勻脫落時,必然會因起煙機轉(zhuǎn)子動態(tài)不平衡,從而是煙機振動迅速上升。因此,造成煙機葉片結(jié)垢速度加快的因素有以下幾方面:煙氣中催化劑細粉濃度增加、入口煙氣超溫、煙氣濕度增大、催化劑細粉比表面大

操作條件分析

       從目前國內(nèi)外對煙氣輪機結(jié)垢的研究和煙氣輪機垢樣的顯微觀察分析,煙氣輪機結(jié)垢的主要原因是:一是進入煙氣輪機的煙氣中含有大量的催化劑細粉,為煙氣輪機結(jié)垢提供了物質(zhì)基礎(chǔ),細粉越多,結(jié)垢速度越快。二是催化劑細粉顆粒存在靜電吸附作用。當(dāng)催化劑細粉顆粒的靜電吸附力大于其離心力后,便能將小于5μm的細粉逐層吸附加厚形成結(jié)垢。三是在細粉表面有粘結(jié)物質(zhì)存在(研究表明硫酸鈣在670℃左右時粘結(jié)性*強,鐵與催化劑成分中的硅和鈉發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成低熔點的共熔相物質(zhì),也起到了粘結(jié)劑的作用,此外在高溫下形成的磷酸鹽也具有粘結(jié)性)。四是在煙氣輪機內(nèi)有一定的溫降過程,使催化劑結(jié)垢玻璃體逐漸變硬。


       其次由于使用了多產(chǎn)丙烯助劑的使用,催化裂化平衡劑上稀土含量增加,而稀土元素是*容易產(chǎn)生靜電的金屬,從而更加強化了小顆粒催化劑在煙氣輪機流道上的吸附作用。


綜上所述這些變化反映到煙氣輪機軸瓦振動的趨勢圖上,導(dǎo)致了煙氣輪機振動的突變和變化幅度的增大。


煙氣輪機結(jié)垢原因分析


1、為適應(yīng)催化原料變重、變差,滿足提高產(chǎn)品質(zhì)量的需要而大量使用新型催化劑,是煙機結(jié)垢的基本原因;


2、適宜的煙氣溫度、濕度是煙機結(jié)垢的必要條件;


3、煙氣中催化劑粉塵濃度、粒度分布影響結(jié)垢程度。


       從上述分析中可以認定煙機的振動原因是其自身葉輪的平衡狀態(tài)劣化所致。由于操作條件的變化,加速了催化劑細粉在煙機轉(zhuǎn)子上的堆積和結(jié)垢。當(dāng)煙機流道及葉片上堆積的催化劑垢層局部脫落后,就破壞了轉(zhuǎn)子的動平衡,從而引起軸承振動幅度突發(fā)性升高和相位的明顯突變;當(dāng)煙機流道及動葉片上堆積的催化劑垢層分布均勻或大部分催化劑垢層在煙機離心力的作用下被甩脫后,煙機的軸瓦振動又會降下來,之后隨著催化劑粉塵在煙機葉片上的不均勻堆積和結(jié)垢,使得振動值再一次發(fā)生緩慢變化。


煙機振動處理措施


      由于煙機軸瓦振動值較高,且處于越來越惡化的情況中,如不能及時采取有效措施降低煙機軸瓦振動值,將直接導(dǎo)致機組故障停車。熱循環(huán)法對煙機除垢的方法是:


1、通過關(guān)開煙機入口蝶閥,改變煙氣流量及溫度。由于煙機葉片為奧氏體合金鋼,其線膨脹系數(shù)為17.3*10-6(1/℃),而其表面附著物線膨脹系數(shù)僅約為5.8*10-6(1/℃)左右。當(dāng)溫度變化時,附著在葉片上的積垢層就會迅速分離。


2、增大**冷卻蒸汽量,改變煙機流道流體的流動狀態(tài),加速垢層均勻地脫落。并帶走煙機機體內(nèi)的脫落物。同時,用**冷卻蒸汽可以控制煙機的降溫速度,防止煙機變形。


針對以上分析,為了消除因催化劑細粉在煙氣輪機流道和葉片上堆積后引起的振動異常問題,避免煙機軸振動超標而停車,保證煙機長周期**運行,在操作過程中提出如下建議:


1)確保催化劑質(zhì)量,減少新鮮催化劑的細粉含量,使其保持在一個合適的水平。在催化劑的裝車過程中要加強控制,避免新鮮催化劑在裝車過程中被撞碎的可能。


2)工藝方面要維持生產(chǎn)平穩(wěn)操作,防止操作大幅度波動,確保再生器不超溫,三旋不尾燃。同時加強對三旋卸料線的檢查,保證三旋卸料線通暢;另外小型加劑時,若發(fā)現(xiàn)煙氣輪機入口催化劑濃度上升,應(yīng)及時減緩加劑速度。


3)加強煙氣中催化劑濃度和粒度的在線和離線檢測,當(dāng)煙氣中催化劑濃度和粒度超標時,應(yīng)考慮將煙氣輪機切出系統(tǒng)。


4)加強對**冷卻蒸汽品質(zhì)的管理,以防止煙氣輪機內(nèi)有凝結(jié)水產(chǎn)生。


5)加強對煙氣輪機振動的現(xiàn)場和在線監(jiān)測,**監(jiān)控?zé)煔廨啓C振動的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。


6)對是不是因催化劑結(jié)垢引起的煙氣輪機振動異常,要判斷準確。在實施煙機在線除垢時,煙機切出和并入系統(tǒng)一定要按操作規(guī)程里的要求緩慢進行,不能操之過急。在調(diào)整**冷卻蒸汽時,要密切注意煙機軸瓦各點的振動變化情況,避免因催化劑垢層不均勻脫落引起振動超標或軸位移以及推力瓦溫度超標而停機。


根據(jù)利泰工程師的經(jīng)驗,現(xiàn)提出以下建議:

1、針對煙機結(jié)垢的機理,必須加強對催化劑的監(jiān)控,確保組成合理。


2、優(yōu)化操作,努力降低煙氣的濕度和煙氣中催化劑顆粒的含量;嚴格控制**溫度。


3、加強再生器的操作和三旋的平穩(wěn)運行。


4、采用熱循環(huán)法在線除垢,這是一種有效可行的辦法,其經(jīng)濟效益也非常明顯,但必須對事前做好詳細預(yù)案。當(dāng)然該辦法的前提必須判斷是由于結(jié)垢引起的機組問題。



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